Автор: Виталий Лойко
Мастерская: МоторКолесо.бел
На туристический велосипед Format 5222 установлены комплектующие от ведущих производителей в индустрии электровелосипедов по соотношению цена/качество. Обязательное требование всех комплектующих — установка без доработок, доступность в открытой продаже. Это обеспечивает хорошую повторяемость и популяризацию электротранспорта.
Электровелосипед призван заменить автомобиль, сделать передвижение в городе более быстрым и комфортным. Проект «ПроТест» — это своего рода манифест в мире велосипедов: он выступает против доминирования автомобильной культуры. Наш проект — движение за более чистый, свободный и экологичный образ жизни на двух колесах, а также тестирование компонентов в долгосрочной перспективе для выявления узких мест.
Электровелосипед создан в течение 2025 года. Использование в наших проектах запчастей от ведущих китайских производителей электроприводов для велосипеда в купе с собственным изготовлением аккумуляторов помогает контролировать и соблюдать высокое качество переоборудования при конкурентной цене, а также обеспечивает хорошую ремонтопригодность.
Мы собрали воедино разработки, обеспечивающие наилучшее соотношение цена/качество для конечного потребителя. На примере нашего проекта «ПроТест» мы показываем, что, соединив воедино разработки различных компаний (Format, MXUS, Schwalbe, Kunteng, DMEGC), лидирующих в своей области, можно добиться стабильного качества и невысокой стоимости электровелосипеда. Что немаловажно, все компоненты доступны для установки без специальных приспособлений.
Велосипед оснащён покрышками Schwalbe с малым сопротивлением качению, электродвигателем MXUS XF19 мощностью 500 Вт, контроллером Kunteng 25А, встроенным в корпус аккумулятора, цветным дисплеем управления и батареей, собранной на нашем производстве из ячеек DMEGC, отобранных и отсортированных по нескольким ключевым параметрам.
Все соединения имеют водозащищённые разъёмы стандарта не ниже IP66. Два АКБ ёмкостью 40 А∙ч( в раме) и 28 А∙ч (в багажнике). Быстросъёмная конструкция позволяет использовать их по отдельности для поездок на короткие расстояния или вместе для увеличения дальности пробега. Также возможно использование велосипеда без аккумуляторов — выключенный электродвигатель не оказывает сопротивления при движении.
Применены специальные корпуса АКБ, в которых предусмотрено место для размещения контроллера — это позволяет сохранить эстетичный внешний вид (не нужно устанавливать дополнительную коробку для контроллера).
Применены специальные тормозные датчики, совместимые с механическими тормозами ручек для дроп-бар руля. Максимальная скорость составляет 45 км/ч, но может быть ограничена программно на 25 км/ч для снятия правовых ограничений. Такая скорость при мощности электродвигателя 500 Вт обеспечивает баланс между потреблением энергии и пройденным расстоянием. Так как при увеличении скорости большая часть энергии тратится на преодоление сопротивления воздушного потока.
Общие параметры:
Вес снаряжённый — 32 кг
Вес без АКБ — 19 кг
Мощность двигателя (долговременная) — 500 Вт
Напряжение питания — 36В
Общая ёмкость акб — 2500 Вт∙ч
Максимальная скорость — 45 км/ч
Максимальный пробег на одном зарядке АКБ без помощи педалей — до 250 км
Мастерская: МоторКолесо.бел
На туристический велосипед Format 5222 установлены комплектующие от ведущих производителей в индустрии электровелосипедов по соотношению цена/качество. Обязательное требование всех комплектующих — установка без доработок, доступность в открытой продаже. Это обеспечивает хорошую повторяемость и популяризацию электротранспорта.
Электровелосипед призван заменить автомобиль, сделать передвижение в городе более быстрым и комфортным. Проект «ПроТест» — это своего рода манифест в мире велосипедов: он выступает против доминирования автомобильной культуры. Наш проект — движение за более чистый, свободный и экологичный образ жизни на двух колесах, а также тестирование компонентов в долгосрочной перспективе для выявления узких мест.
Электровелосипед создан в течение 2025 года. Использование в наших проектах запчастей от ведущих китайских производителей электроприводов для велосипеда в купе с собственным изготовлением аккумуляторов помогает контролировать и соблюдать высокое качество переоборудования при конкурентной цене, а также обеспечивает хорошую ремонтопригодность.
Мы собрали воедино разработки, обеспечивающие наилучшее соотношение цена/качество для конечного потребителя. На примере нашего проекта «ПроТест» мы показываем, что, соединив воедино разработки различных компаний (Format, MXUS, Schwalbe, Kunteng, DMEGC), лидирующих в своей области, можно добиться стабильного качества и невысокой стоимости электровелосипеда. Что немаловажно, все компоненты доступны для установки без специальных приспособлений.
Велосипед оснащён покрышками Schwalbe с малым сопротивлением качению, электродвигателем MXUS XF19 мощностью 500 Вт, контроллером Kunteng 25А, встроенным в корпус аккумулятора, цветным дисплеем управления и батареей, собранной на нашем производстве из ячеек DMEGC, отобранных и отсортированных по нескольким ключевым параметрам.
Все соединения имеют водозащищённые разъёмы стандарта не ниже IP66. Два АКБ ёмкостью 40 А∙ч( в раме) и 28 А∙ч (в багажнике). Быстросъёмная конструкция позволяет использовать их по отдельности для поездок на короткие расстояния или вместе для увеличения дальности пробега. Также возможно использование велосипеда без аккумуляторов — выключенный электродвигатель не оказывает сопротивления при движении.
Применены специальные корпуса АКБ, в которых предусмотрено место для размещения контроллера — это позволяет сохранить эстетичный внешний вид (не нужно устанавливать дополнительную коробку для контроллера).
Применены специальные тормозные датчики, совместимые с механическими тормозами ручек для дроп-бар руля. Максимальная скорость составляет 45 км/ч, но может быть ограничена программно на 25 км/ч для снятия правовых ограничений. Такая скорость при мощности электродвигателя 500 Вт обеспечивает баланс между потреблением энергии и пройденным расстоянием. Так как при увеличении скорости большая часть энергии тратится на преодоление сопротивления воздушного потока.
Общие параметры:
Вес снаряжённый — 32 кг
Вес без АКБ — 19 кг
Мощность двигателя (долговременная) — 500 Вт
Напряжение питания — 36В
Общая ёмкость акб — 2500 Вт∙ч
Максимальная скорость — 45 км/ч
Максимальный пробег на одном зарядке АКБ без помощи педалей — до 250 км