В первой половине января Россию охватили сильнейшие морозы. И если особенности зимней эксплуатации техники с двигателем внутреннего сгорания известны большинству автолюбителей, то как дело обстоит с электромобилями?
Производители электрозарядных станций (ЭЗС) оказались готовы к холодам, ведь устройства оборудованы с учетом наших климатических особенностей и проходят испытания в диапазоне температур от -45 до +60 градусов. Избежать проблем зимой поможет правильная зарядка и эксплуатация автомобилей.
Вот несколько советов как правильно заряжать электромобили в мороз:
Эти простые советы помогут вам сохранить заряд батареи, запас хода, а главное здоровье даже в самые лютые морозы.
А самые современные зарядные станции и новейшие электромобили вы сможете увидеть с 5 по 7 апреля на выставке Едрайв в Экспоцентре.
Вот несколько советов как правильно заряжать электромобили в мороз:
- Не разряжайте батарею электромобиля ниже пяти процентов от общей емкости, иначе длительность зарядки может ощутимо увеличится. При зарядке сильно разряженного аккумулятора процесс происходит только в режиме малого тока, и пока заряд не дойдет до 30-35%, быстрая зарядка не начнется. И кстати, этот совет применим ко всем погодным условиям и временам года.
- Сильное охлаждение аккумулятора может увеличить длительность зарядки вдвое и сильно сократить запас хода. Поэтому перед покупкой электромобиля заранее убедитесь, что в вашу комплектацию входит отопитель батареи. Обычно они бывают двух видов – электрический и топливный. Трубчатый электронагреватель (ТЭН) использует бортовую энергию для обогрева батареи, что неизбежно снижает ее заряд в морозы. Топливный же обогреватель чаще всего использует дизель как источник энергии. Стандартного запаса горючего обычно хватает на весь сезон холодов, но такая технология может не подойти автолюбителям, которые стремятся полностью отказаться от использования топлива. Чаще всего автомобили, продающиеся в России, подготовлены к нашим погодным условиям и оборудованы подобными устройствами. Если же у вас нет отопителя батареи, его можно установить у дилера или сторонней компании по обслуживанию электромобилей.
- Непосредственно во время процесса зарядки в мороз обязательно проверьте коннекторы кабеля ЭЗС и порта автомобиля на наличие конденсата, инея или льда. Это позволит вам избежать риска короткого замыкания.
- Будьте готовы к тому, что оплетка зарядных кабелей твердеет на морозе, они становятся менее гибкими и удобными в эксплуатации.
- Ну и конечно, выбирайте зарядную станцию в месте, где убран снег, есть кафе или другое комфортное и теплое место для отдыха.
Эти простые советы помогут вам сохранить заряд батареи, запас хода, а главное здоровье даже в самые лютые морозы.
А самые современные зарядные станции и новейшие электромобили вы сможете увидеть с 5 по 7 апреля на выставке Едрайв в Экспоцентре.
