Изменения в правилах давно назрели

- Михаил, в чем главное изменение ПДД по отношению к владельцам средств индивидуальной мобильности?

- Изменений и дополнений достаточно много, но я бы выделил главное: с марта этого года средства
индивидуальной мобильности приравнены к транспортным средствам. Все правила, которые относятся к
пешеходам и велосипедистам, теперь распространяются и на обладателей средств индивидуальной
мобильности. Кроме того, важно отметить, что по новым правилам велосипедистам и лицам, использующим средства индивидуальной мобильности, нельзя пересекать проезжую часть по пешеходному переходу. Предварительно необходимо обязательно спешиться. В свою очередь, водители обязаны дать возможность пешеходам и обладателям средств индивидуальной мобильности завершить переход проезжей части, когда включился разрешающий движение сигнал светофора.


- Скажите, почему изменения в правила ПДД были приняты именно сейчас, с чем это
связано?

- По моему мнению, на принятие этого решения повлияло развитие электромобильности в стране. В
первую очередь бурное развитие средств доставки, применяемых курьерскими службами. Важную роль
сыграла и популяризация велоспорта, а также различных видов индивидуального электротранспорта. В то
же время важно отметить, что принятые изменения и дополнения активно обсуждались на разных уровнях с 2014 года. Я сам неоднократно принимал участие в таких совещаниях. Сегодня, наряду с развитием средств электромобильности в ряде населенных пунктов страны начали чуть ли не вводить ограничение на их использование для избежания аварийных ситуаций на дорогах. Поэтому можно сказать, что перемены давно назрели, и их продиктовала сама жизнь. Я уверен, что все изменения в ПДД своевременны и логичны, а их применение сделает организацию дорожного движения более безопасной для всех ее участников.


- Возможно ли решить проблему аварийных ситуаций на дорогах только запретительными и
регулирующими методами?

- Изменения в правилах – это лишь одна сторона медали. В целом, как я считаю, необходим целый
перечень различных мероприятий. Кроме запретов и административных мер, необходимо активно развивать культуру электромобильности, а также заниматься образованием населения, в первую очередь детей и подростков. На выставке много говорили об образовании соответствующих школ волонтерами. Это очень важный шаг. Уверен, что только симбиоз административных, образовательных, инфраструктурных и культурологических мер даст ожидаемый результат.